日本第二大汽车制造商本田（Honda）在中国投资的工厂发生罢工后，公司表示正着手改进员工与主管的沟通。其他日资中国厂也纷纷表态要加强听取员工的心声。

　　据彭博社报道，本田目前正着手建立一个机制，让中国员工能够通过他们的主管，向日本总公司的管理层反映问题。

　　本田汽车公司驻东京发言人黑田义行（Yoshiyuki Kuroda）接受电话访问时说：“我们必须提供更多机会，让主管定期听取员工的意见。”他表示，如果不建立一个与员工直接沟通的机制，公司就无法预测罢工的到来。

员工每天见日本科长

因语言障碍从未说话

　　本田广东中山厂一名员工张军（译音）指出，目前员工唯一能向科长反映意见的途径，就是放置在工厂各角落的意见箱。他表示，自己每天都能见到来自日本的科长，但由于语言的障碍，他从未跟他说过一句话。

　　张军说：“当我们不知道对方在想什么的时候，就容易出现混乱。”

　　除了本田，日本最大汽车制造商丰田（Toyota）和第三大汽车制造商日产（Nissan）也都在广东设厂。

　　日产首席营运总监志贺俊之（Toshiyuki Shiga）上周在日本横浜指出：“我们建议我们在中国的供应商多与工会沟通，以便我们在当地能够顺利运作。”

　　丰田发言人诺拉斯科（Paul Nolasco）指出，公司定期在每年4月至5月跟中国员工对话。他表示工资在提高，但拒绝透露当地员工的平均工资。

　　诺拉斯科说：“丰田一向设法聆听中国员工的心声，以防止罢工。”

　　本田在广东中山的制锁工厂周二复工，数百名工人回到厂区工作，但劳资双方对工资问题的争执远未结束。

　　一名林姓员工接受路透社电访时说：“公司应该给我们一个清楚交代，并进一步提高工资，但他们答应我们提出的所有要求机会渺茫。”他表示，公司对进一步加薪很抗拒，但可能愿意增加房屋津贴等其他福利。

　　工人原本向公司提出底薪1600元（人民币，下同，约330新元）的要求，但现在已降至1350元。工人同意复工至周五，管理层承诺届时将公布新的加薪方案。

　　此前，管理层提出为每名工人加薪100元，并增加100元津贴，但多数工人拒绝接受。